此消息也得到上海媒体人宣克炅证实
2020-12-17 09:51
来源:未知
点击数:           

此消息也得到上海媒体人宣克炅证实。2日下午,宣克炅再次发微博称,经质监部门开机检查,发现该部奥的斯自动扶梯的驱动链条已断开。目前,该链条已送检,事故具体原因正在等待权威部门出具的检测报告。

事故发生后,奥的斯电梯第三方运保公司赶赴现场,10多名地铁工作人员也在医院内安抚受伤乘客。据医生介绍,伤员均无生命危险,除一人受伤稍重外,其他均为表皮擦伤。

又是奥的斯!4月2日早上8点20分左右,上海地铁静安寺站7号线转2号线换乘通道扶手电梯在上行过程中,突然发生逆行,导致多名乘客滚下电梯,造成10余人受伤。据现场人员介绍,事故发生时,乘客大多在电梯后部,逆行发生后,乘客相继倒下,互相发生挤压碰擦。其中一名伤者回忆,当时自己正拎着电脑乘梯,突然被上面的乘客压在下面,由于事发突然,直到被送到医院后才发现自己腿部受伤。

2014年4月2日,上海地铁静安寺站7号线换2号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间发生逆行,乘客摔倒受伤。其中12人皮外轻伤,1人伤势严重。图为受伤乘客在医院接受治疗。

事实上,无论是扶梯还是直梯,这两年奥的斯电梯事故可谓从来没有间断过。

据初步统计,事故共造成12名乘客受伤,其中1名女性颈部错位伤,而现场的电梯品牌显示为:奥的斯。

根据中国电梯协会的统计,截至2011年底,中国电梯的保有量达到201.06万台,而奥的斯在中国市场的占有率超过20%。在如此高的市场占有率下,奥的斯安全事故频发更是引发人们的担心,如何才能不让“电梯惊魂”再度上演?

2014年4月2日,上海地铁静安寺站7号线换2号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间发生逆行,乘客摔倒受伤。其中12人皮外轻伤,1人伤势严重。图为事故现场。

有趣的是,事故频发的同时,西子奥的斯“百城万校”质量安全教育实践活动也在全国多地如火如荼的举行,“质量无小事,安全无捷径。”西子奥的斯总裁张伟聪对奥的斯电梯质量的鞭策,在不断的“惊魂”面前实在显得有点底气不足。

就在今天,《长春晚报》也报道称,市民王先生向记者反映,自去年10月乔迁新居以来,他经历了好几次乘电梯时出现“滑梯”的情况,因电梯“滑梯”和“咬人”的频率较高,王先生和其他住户平时上下电梯都是提心吊胆地,而他们小区所用电梯品牌也是奥的斯。

这不禁又让人想到了2011年的“7·5”事件。2011年7月5日,北京地铁四号线动物园站a口上行电扶梯突然发生倒转,造成电梯上的乘客摔倒、挤压,致1名男孩死亡,多人受伤。

2014年4月2日,上海地铁静安寺站7号线换2号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间发生逆行,乘客摔倒受伤。其中12人皮外轻伤,1人伤势严重。图为警方在现场调查。

2014年4月2日,上海地铁静安寺站7号线换2号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间发生逆行,乘客摔倒受伤。其中12人皮外轻伤,1人伤势严重。图为警方在现场调查。

相关文章